Minimalen Aufwand bei Fertigung, Lager und Logistik verspricht der Hersteller seit der Markteinführung des Universalbeschlags für Parallel- und Kippschiebe-Systeme im Herbst2016. Nun legt das Produkt mit vier neuen Bauteilen nach.
Fensterbauer können sich laut Roto über Vereinfachungen durch selbstsichernde Laufwerke und die praktische Montagelehre freuen. Mit den beiden Features Zusatzrastung und Kippunterstützung lasse sich darüber hinaus das Fenster- und Fenstertürenangebot künftig noch komfortabler gestalten.
Kleine Bauteile, große Wirkung
Zur Markteinführung bezeichnete Roto die Laufwerke als Branchennovum. Der Grund: Durch die spezielle Bauform des Gehäuses seien sie ab Werk als aushebesicher gemäß der EN 13126-17 zertifiziert. Dazu verfüge die in allen vier Patio Alversa-Schiebesystemen einsetzbare Lösung über eine integrierte Aushebesicherung. Diese mache weitere Maßnahmen sowohl in der Produktion als auch in der Montage überflüssig. Daraus resultierten eine beschleunigte Verarbeitung, weniger Bauteile und eine vereinfachte Lagerhaltung. Da die Produktneuheit etwaige Fehler beim Einbau des Laufwagens nahezu ausschließe, sei von einer höheren Kundenzufriedenheit auszugehen.
Zuverlässigkeit und einen geringeren Aufwand in der Fertigung verspricht die neue Montagelehre für den oberen Steuerklotz. Sie steht für die Varianten PS, PS Air und PS Air Com zur Verfügung und ist flexibel auf die verschiedenen Breiten von Flügelüberschlägen einstellbar. Damit garantiere sie bei der Rahmenmontage, ob liegend oder stehend, eine rasche Positionierung des Steuerelements. Zur Bequemlichkeit trage ferner bei, dass der Verarbeiter den Flügel für den Einbau nicht erst einhängen müsse. Zu den jüngsten Produktvorstellungen für das Patio Alversa-Beschlagportfolio zählt auch eine Zusatzrastung für das PS Air-Parallelschiebe-System mit Kipplüftung. Diese lasse sich als Zubehör ordern. Die neue Funktion verhindere speziell bei Elementen mit verhältnismäßig großem Glasanteil das ungewollte Zuklappen etwa durch Sogbildung bei widrigen Windverhältnissen. Der Flügel raste stattdessen in Kipp-Position ein und bleibe bis zur nächsten Bewegung fest verankert.
Reduzierter Kraftaufwand
Für ein hohes Maß an Bedienkomfort sorge zudem die vierte Neuheit – eine zusätzliche, auch zur Nachrüstung geeignete Kippunterstützung für das Parallelschiebe-System PS Air Com mit griffgesteuerter Kipplüftung. Das Bauteil in Form einer federunterstützten Schere reduziere das Drehmoment am Griff, das beim Kippen entstehe. Selbst schwere 180 Kilogramm-Flügel seien mit geringem Kraftaufwand zu öffnen. Das wirke sich positiv auf den Verschleiß bzw. auf die Langlebigkeit aus.