Bildergalerie: Bolzenanker und Einlegeschienen von Fischer für Estrel Tower

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    Der Estrel Tower in Berlin-Neukölln wird nach Fertigstellung mit 176 Metern das höchste Hochhaus in Berlin sein. Auf 45 Etagen sollen sich 522 Hotelzimmer, Suiten, Lofts und Langzeitapartments sowie ein Fitness- und Spa-Bereich verteilen. Daneben wird der Estrel Tower Büro- und Coworking-Flächen, eine Galerie, ein Restaurant, eine Skybar und eine flexible Eventfläche beherbergen. Einlegeschienen und Bolzenanker von Fischer sichern dabei die Element-Fassade, die einen Panoramablick über Berlin bietet.
    © Fischer
    Der Estrel Tower in Berlin-Neukölln wird nach Fertigstellung mit 176 Metern das höchste Hochhaus in Berlin sein. Auf 45 Etagen sollen sich 522 Hotelzimmer, Suiten, Lofts und Langzeitapartments sowie ein Fitness- und Spa-Bereich verteilen. Daneben wird der Estrel Tower Büro- und Coworking-Flächen, eine Galerie, ein Restaurant, eine Skybar und eine flexible Eventfläche beherbergen. Einlegeschienen und Bolzenanker von Fischer sichern dabei die Element-Fassade, die einen Panoramablick über Berlin bietet.
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    Im Juli 2021 begannen die Tiefbauarbeiten. Der Bau – eine Stahlbetonkonstruktion mit einschaliger Glasfassade – wird voraussichtlich Ende 2025 abgeschlossen sein. Vorgestellte Aluminium-Finnen wurden speziell an die Sonneneinstrahlungen vor Ort angepasst, um zusammen mit der Sonnenschutzverglasung und geschlossenen Fassadenteilen das Aufheizen der Räume im Sommer zu vermeiden.
    © Fischer
    Im Juli 2021 begannen die Tiefbauarbeiten. Der Bau – eine Stahlbetonkonstruktion mit einschaliger Glasfassade – wird voraussichtlich Ende 2025 abgeschlossen sein. Vorgestellte Aluminium-Finnen wurden speziell an die Sonneneinstrahlungen vor Ort angepasst, um zusammen mit der Sonnenschutzverglasung und geschlossenen Fassadenteilen das Aufheizen der Räume im Sommer zu vermeiden.
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    Die Fassaden-Elemente werden werkseitig vorgefertigt auf die Baustelle geliefert. Der klassische Aufbau besteht in einer Aluminium-Tragkonstruktion und einer durchgehenden Glasscheibe als Füllung. Teilweise gibt es auch vertikale Öffnungsflügel, sowie integrierte Zu- und Abluftöffnungen, ein Dichtungssystem und Verbindungselemente. Stoß- und Satteldichtungen stellen die Luft- und Wasserdichtigkeit und somit die Energieeffizienz und den Schutz vor Witterungseinflüssen sicher.
    © Fischer
    Die Fassaden-Elemente werden werkseitig vorgefertigt auf die Baustelle geliefert. Der klassische Aufbau besteht in einer Aluminium-Tragkonstruktion und einer durchgehenden Glasscheibe als Füllung. Teilweise gibt es auch vertikale Öffnungsflügel, sowie integrierte Zu- und Abluftöffnungen, ein Dichtungssystem und Verbindungselemente. Stoß- und Satteldichtungen stellen die Luft- und Wasserdichtigkeit und somit die Energieeffizienz und den Schutz vor Witterungseinflüssen sicher.
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    Bei den je nach Größe ca. 800 und teilweise 1.000 kg schweren Fassaden-Elementen ist die sichere Befestigung ausschlaggebend. Jeweils ein Element wird mit zwei Ankerplatten zusammen mit je zwei 173 Millimeter langen Bolzenankern FAZ II Plus 16/50 R von Fischer mindestens 85 Millimeter tief im Beton verankert. Die Kraftbolzen nehmen sehr hohe Zug- und Querkräfte auf. Zudem punkten die Anker mit einer schnellen und einfachen Montage.
    © Fischer
    Bei den je nach Größe ca. 800 und teilweise 1.000 kg schweren Fassaden-Elementen ist die sichere Befestigung ausschlaggebend. Jeweils ein Element wird mit zwei Ankerplatten zusammen mit je zwei 173 Millimeter langen Bolzenankern FAZ II Plus 16/50 R von Fischer mindestens 85 Millimeter tief im Beton verankert. Die Kraftbolzen nehmen sehr hohe Zug- und Querkräfte auf. Zudem punkten die Anker mit einer schnellen und einfachen Montage.
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    Zur Sicherung der Elementfassade an Betonstützen dienen die Einlegeschienen Innolock FES RS-S von Fischer. Zugehörige FBC-S-225 Hammerkopfschrauben greifen formschlüssig mit den gezahnten Lippen der Schiene ineinander. Die patentierte Lippengeometrie (gestufte Schienenlippe) ermöglicht hohe Haltewerte für Zug, Quer- und Längslasten. Durch ein ausgeklügeltes Funktionskonzept bleibt die Hammerkopfschraube auch bei höchster Belastung sicher mit der Ankerschiene verbunden.
    © Fischer
    Zur Sicherung der Elementfassade an Betonstützen dienen die Einlegeschienen Innolock FES RS-S von Fischer. Zugehörige FBC-S-225 Hammerkopfschrauben greifen formschlüssig mit den gezahnten Lippen der Schiene ineinander. Die patentierte Lippengeometrie (gestufte Schienenlippe) ermöglicht hohe Haltewerte für Zug, Quer- und Längslasten. Durch ein ausgeklügeltes Funktionskonzept bleibt die Hammerkopfschraube auch bei höchster Belastung sicher mit der Ankerschiene verbunden.