Als erster Fensterhersteller verlagert Unilux nach eigenen Angaben einen Teil seiner Transporte auf die Schiene. Nach erfolgreichen Testläufen im Herbst 2015 erfolgten im Januar dieses Jahres bereits 15 Transporte multimodal, d.h. in einer Kombination aus Straße und Schiene. Durch diese geteilten Transporte schafft der Fensterhersteller nach eigenen Angaben Kapazitäten und spart gleichzeitig je Transport zirka 700 Kilogramm an CO2 ein. In Kombination mit einem neuen Fuhrpark transportiert Unilux demnach umweltfreundlicher denn je. Trotz des geteilten Transports kommt es dem Unternehmen zufolge zu keinerlei Verzögerungen im Transportablauf. Am Zielbahnhof steht ein Unilux-Lkw bereit, um die Bestellung an den Zielort zu liefern.
www.unilux.de